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广深铁路：补涨要求强烈 蓝筹典范舍我其谁 |
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2007年05月10日 18:16 中国金融在线
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www.cnfol.com 2007年05月10日 17:02 中投证券
广深铁路 (601333行情,资料,评论,搜索)：公司的京广线、广深线是我国最繁忙、效益最好的“黄金铁路”，在提速及广深四线的开通情况下，公司运输能力将得到显著提高。此外，公司还具有资产注入的预期，成长空间广阔。二级市场上，该股强势整理，后市突破拉升的可能性较大，重点关注。
五一黄金周带来短期题材
公司位于铁路客流集中的广东地区，是目前我国列车运行速度最快、效益最好的铁路运输企业之一。五一黄金周即将来临，可以预计的是，客流量将超历年黄金周。公司独立经营广深铁路，营运里程152公里，是京广铁路和京九铁路两大繁忙干线在南端的连线，是深圳、广州两地各大港口的主要输港通道。公司目前主要经营广州至深圳间各铁路车站的客、货运输业务，并与香港九广铁路公司合作经营广九直通车(广州—香港九龙)旅客运输业务。此外，广深四线的通车，标志着广深铁路成为全国首条拥有四条平行线路且客货分线运行的电气化铁路。广深第四线的使用将提高广深线运输能力30%-40%，在缓解客流高峰压力的同时，公司的收益也有望得到提高，另外，广深铁路的票价机制具有较高的灵活性，公司可以根据需要确定票价，增加运输收入。
提速、资产注入预期双推动
作为全国铁路提速的重点线路之一，广深铁路也将在4月18日——与全国铁路第六次提速同日——开通新建成的广深四线并实现全线大提速。全面提速后，广深城际列车密度比之前增加了近36％，运能增长了近1倍。如果按计划2007年底前CRH列车全部部署完毕后，广深铁路将有机会将列车频率由现在的约15分钟一班，提高到10至12分钟一班，相对于由目前的每天67对增至90至100对。若假设平均上座率为75％，那么仅广深线每年就可载运乘客3300至600万名，比上年提高27％至38％。 此外，作为铁道部重要的融资平台，公司进一步获得资产注入的可能性较大。
业绩增长可期 突破拉升在即
公司近日公布的季报显示，公司一季度共实现净利润3.6亿元，每股收益0.055元，广深四线的开通将使公司综合运输能力得到显著提高。20辆新型动车组于2007年2月份陆续投入城际列车运营，由于广深港间居民对城际列车的需求旺盛，运能的扩张将成为未来几年广深本线业绩快速增长的主要驱动因素。二级市场上，该股强势整理，主力建仓迹象明显，预计后市突破拉升在即，重点关注。
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